Народ интересуется как расшифровывается этот ник. Я тоже заинтересовался :) У меня есть пара баек на эту тему, потому что спрос рождает предложение.
Все записи категории ‘Частная жизнь’
Апрельская погода вытопила лед в тенистых дворах Екатеринбурга, а коммуналищики взялись за расчистку города. Подсохщий асфальт уже выманил велосипедистов после долгого зимнего перерыва. Друзья, велосезон-2013 можно считать открытым. :)
Велик простоял всю зиму на балконе. Осенью я даже забыл снять с него бортовой компьютер. Но в итоге к весне даже колеса не спустили, а комп. показал верное время. Осталось поставить цепь на велик жене и снова начать катать вечерами по городу.
Ну, и чтобы поддержать настроение — видос про офигенный самодельный велосипед, высотой в 5 метров.
Собрал немного семейных фоток за конец 2012 — начало 2013 г. Сюда попали и наши зимние и даже пара солнечных австралийских фоток. Фотографии постоянно копятся, самое сложное — отобрать. С видосами ещё сложнее, даже не начинаю с ними связываться.
Леха рос, рос, да совсем вырос. Отметили его днюху в семейном кругу, выкладываю несколько фоток.
Снимал даже не на мыльницу, а на свой philips X525, в условиях явного дефицита освещенности. Можно было чуток поднастроить, чтобы хоть как то улучшить картинку, но полулежа на диване, в расслабленном утомлении от угощения, это было за пределом моих приоритетов.
Осень пора дней рождения, и подведения итогов (цыплят по осени считают). Мелкие в таком возрасте довольно сильно меняются за год, потому для истории была оставлена сия нарезка фотографий этой осени. Лиза, правда, за год почти не поменялась, но не за горами переходный возраст, вот тогда начнется! :)
В начале лета мы с женой начали кататься на великах. О своём драндулете я уже рассказывал ранее. А Ирине тоже требовался какой то не шибко замороченный велик, и после долгого перебора моделей в веломагазине, она остановила свой выбор на этом Forward-е (модель — Evia 815).
До хоть какого то уровня статуса «вело-сити» нашему городу далеко. Хотя совсем недавно у нас появилась (!внимание) велодорожка в центре города. По тротуару нарисовали полосу, которая типа отделяет зону для велосипедистов. Пока власти только начинают понимать, что велосипеды — это вполне взрослый вид транспорта. А для развития инфраструктуры нужно не так уж и много. Потому на данный момент велосипедному движению способствует лишь летняя жара и постоянно растущие пробки на дорогах.
Долго думал нужен мне или нет велосипед. Брать что то дорогое и приличное не хотелось, так как было не ясно — а нужно ли оно мне вообще. Как один из вариантов — стоило, наверное, взять велик в прокате.
С неделю взвешивал я за и против велика (с кем и куда кататься, какой именно мне нужен и т.п.). Одним из доводов против того, чтобы брать велик, был тот, что велоинфраструтура у нас, в большой деревне под названием Екатеринбург, весьма слабо развита. Веломагазинов довольно много, а вот парковок, скатов, дорожек — очень мало. Но так как лето у меня опять, вероятно, пройдет в городе, то велик был бы не плохим развлечением.